Genel olarak, motorun sıcaklık aralığı, motorun izolasyon seviyesine bağlı olarak uygundur. Eğer A sınıfı ise, ortam sıcaklığı 40°C olmalı ve motor gövdesinin sıcaklığı 60°C'nin altında olmalıdır.
Motorun limit çalışma sıcaklığı, motorun izolasyon sınıfıyla da yakından ilişkilidir. Örneğin, A sınıfı bir motorun limit çalışma sıcaklığı 105°C iken, A sınıfı bir motorun izin verilen maksimum çalışma sıcaklığı 90°C'dir.
Nominal yük altında çalışan motorlarda, su pompası motoru hariç, gövde sıcaklığı 80 derecenin üzerine çıkmamalı, normalde 60 veya 70 derece civarında olmalıdır.
Sıcaklık artışı ile sıcaklık ve diğer faktörler arasındaki ilişki:
1. Sıcaklık düştüğünde, normal motorun sıcaklık artışı biraz azalır. Bunun nedeni, sargı direnci R'nin azalması ve bakır kayıplarının azalmasıdır. Sıcaklık 1℃ düştüğünde, R yaklaşık %0,4 oranında azalır.
2. Kendi kendini soğutan motorlarda, sıcaklık değişimleri büyük motorlarda ve kapalı motorlarda daha büyük etkiye sahiptir. Ortam sıcaklığındaki her 10°C'lik artış için, sargıdaki bakır kaybı sıcaklık artışıyla birlikte arttığı için sıcaklık artışı 1,5 ila 3°C arasında artacaktır.
3. Havadaki nem %10 arttığında, ısı iletiminin iyileşmesi sayesinde sıcaklık artışı 0,07 ila 0,38℃ arasında, ortalama olarak ise 0,19℃ azaltılabilir.
4. Rakım da sıcaklık artışını etkiler. Rakım standart olarak 1000 metre olarak kabul edilir. Her 100 metre rakım için sıcaklık artışı, sıcaklık artışı limit değerinin %1'i kadar artacaktır.
Yayın tarihi: 17 Aralık 2023