Üç fazlı motorYatak iç boşluğu, bir yatak halkasının diğer bir yatak halkasına göre radyal veya eksenel yönde hareket edebileceği toplam mesafeyi ifade eder. Yatak boşluğu için, montajdan önceki başlangıç boşluğu ile montajdan sonra ve çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonraki çalışma boşluğu arasında ayrım yapmak gerekir. Farklı girişim miktarlarının tolerans uyumu ve yatak halkasının ve bitişik parçalarının farklı termal genleşme dereceleri nedeniyle, yatağın başlangıç boşluğu genellikle çalışma boşluğundan daha büyüktür; bu da halkanın genleşmesine veya sıkışmasına neden olur.
Bunu yapmak için3 fazlı motorRulmanların düzgün çalışması için radyal boşluk çok önemlidir ve motorun gerçek özelliklerine ve çalışma koşullarına göre uygun rulmanın seçilmesi gerekir. Rulman çalışmasının genel prensibi, bilyalı rulmanların çalışma boşluğunun sıfır veya hafifçe önceden sıkılmış olmasıdır; ancak silindirik rulmanlar için çalışma sırasında belirli bir artık boşluk bırakılmalıdır.
Normal çalışma koşullarında, uygun çalışma boşluğu, standart boşluklu rulman grubu seçilerek elde edilebilir. Bununla birlikte, çalışma ve montaj koşulları genel durumdan farklı olduğunda, örneğin rulmanın iç ve dış halkaları sıkı geçme olduğunda veya iç ve dış halkalar arasındaki sıcaklık farkının büyük bir etkisi olduğunda, standart gruba göre daha büyük veya daha küçük boşluğa sahip bir rulman seçilmelidir.
Genel olarak, uygun miktarda geçme payı olmalı, rulman halkası radyal yönde sabitlenmeli ve yeterli desteğe sahip olmalıdır. Rulman halkası düzgün veya yeterli şekilde sabitlenmezse, rulmana ve ilgili parçalara zarar vermek kolaydır. Bununla birlikte, bazen montaj ve demontajı kolaylaştırmak veya rulmanların yüzer uçta kullanıldıkları için eksenel hareket fonksiyonuna sahip olmaları gerektiğinden, geçmeli bağlantı kullanılamaz. Bazı durumlarda, boşluklu bağlantı koşulu altında, sürünmeden kaynaklanan aşınmayı azaltmak için bazı özel önlemler alınması gerekir, örneğin: rulman ve dişli omuz yüzeyinde geçme yüzeyinin sertleştirilmesi, özel yağlama kanalı yoluyla geçme yüzeyinin yağlanması ve aşınma parçacıklarının uzaklaştırılması veya rulmanın yanal konumlandırma kama yolu kullanılarak rulmanın sabitlenmesi.
Yayın tarihi: 20 Eylül 2024