Patlamaya dayanıklı motorlarPatlamaya dayanıklı motorların çalışma sırasında normal durumunu koruyabilmesi için kullanımdan önce bir dizi hazırlık çalışması yapılması gerekiyor; bu adım çok kritik, o halde kullanımdan önce bu işleri yapmamız gerekiyor mu?
I. Hazırlık
1. Montaj görev listesine (motor montaj malzeme listesine) göre malzemeleri toplayın.
2. Parça temizliği
a. Uç kapağı, yuva, bağlantı kutusu yuvası, kutu kapağı ve diğer parçalardan yağı ve kiri silin ve tozu üfleyerek temizleyin.
b. Stator çekirdeği yüzeyinin, özellikle rotor temas yüzeyinin daldırma boyama yöntemiyle incelenmesi, boya birikintilerinin temizlenmesi, bobin kalıntılarının giderilmesi.
c. Rotor yüzeyindeki kalıntıları temizleyin.
II. Montaj
1. Stator giriş yuvasının boyutuna göre statoru içeri doğru bastırın ve bağlantı telinin konumunu hizalayın.çıkış portu.
2. Rotorun şaft uzantı ucunu yatağa bastırın.
3. Ön ve arka uç kapakları ve rotor, dalgalı conta yuvasına yerleştirilir (tüm patlamaya dayanıklı yüzeyler 204 pas önleyici yağ ile kaplanır), ardından arka uç kapağı yataklarına, yatak kapağına bastırılır ve daha sonra aks uzantısı elle çevrilerek esnek olup olmadığı kontrol edilir.
4. Terminal kutusunu terminal kapağına veya terminal panosuna takın, stator bağlantı kablosunu yeniden soyun, terminale erişim gereksinimlerine göre, üzerine monte edin.bağlantı kutusu(Patlamaya dayanıklı yüzey 204 pas önleyici yağ ile kaplanmış) koltuk daha sonra kutunun koltuğuna ve diğer bileşenlere monte edilir.
5. Motor modeline göre isim plakasındaki doğru numarayı yuvaya yerleştirin, motora takın ve test etmeye hazır hale getirin.
III. Test Etme
1. Verilerin, etiket üzerinde belirtilen motor özelliklerinin gerekliliklerini karşılayıp karşılamadığı.
2. Testi geçtikten sonra, (kablolama şemalarıyla etiketlenmiş) kutuyu kapatın ve isim levhasını sipariş edin.
IV. sprey boya
Verilerin, ürün etiketine karşılık gelen motor teknik özelliklerinin gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığı.
2. İsim levhasına yağ sürün, şaft uzantısına koruyucu bir kapak takın ve resim çerçevesine asın.
3. Ürünün “Boya Son İşlem Kodu” gerekliliklerine göre boyayın. Ön camı aynı anda ayrı olarak boyayın. “Ex” işaretini ve dikey uç kapağın içbükey kısmını kırmızı boyayla boyayın.
V. Rüzgar kanadı ve rüzgar kalkanının montajı
Motor kuruduktan sonra, rüzgar kanadını, rüzgar kalkanını ve dış topraklama vidalarını takın, dış topraklama işaretini yapın, isim plakasını temizleyin, şaft uzantısına pas önleyici yağ sürün ve burç üzerine kama manşonunu takın.
VI. Her bir motoru test tezgahına yerleştirin, önce yarım saat çalıştırın, tek tek performans testini yapın, iyi bir test kaydı tutun ve testi kontrol edin.
Son kontrol
Kullanım kılavuzu, uygunluk belgesi ve denetçi tarafından yapılacak son muayenenin ardından, muayeneden geçtikten sonra depoya yüklenir (depoya yüklendikten sonra paketlenmesi gerekir).
Yayın tarihi: 10 Temmuz 2024