Değişken frekanslı güç kaynağının yaygınlaşmasıyla birlikte, motorların çalıştırma probleminin çözülmesi kolay hale geldi, ancak sıradan güç kaynakları için, motorların çalıştırılması probleminin çözülmesi kolaylaştı.sincap kafesli rotorasenkron motorlar her zaman bir sorun olmuştur. Asenkron motorların yol verme ve çalışma performanslarının analizinden, başlangıç torkunu artırmak ve başlatma sırasında akımı azaltmak için rotor direncinin daha büyük olması gerektiği görülebilir; motor çalışırken rotor bakır kaybını azaltmak ve motor verimliliğini artırmak için rotor direncinin daha küçük olması gerekir; bu açıkça bir çelişkidir.
Sargılı rotorlu motorlar için, direnç başlatma sırasında seri olarak bağlanabildiğinden ve daha sonra çalışma sırasında çıkarılabildiğinden, bu gereksinim iyi bir şekilde karşılanır. Bununla birlikte, sargılı rotorlu asenkron motorun karmaşık bir yapısı, yüksek maliyeti ve uygunsuz bakımı vardır, bu da kullanımını bir dereceye kadar sınırlandırır; bu, insanları sincap kafesinin rotor yuvası şeklinden başlamaya teşvik ederasenkron motorve çalışma sırasında büyük başlangıç direnci ve küçük direnç amacına ulaşmak için “cilt etkisini” kullanmaya çalışın. Derin yuvalı ve çift sincap kafesli rotorlu motorlar bu başlatma performansına sahiptir. Bugün derin yuvalı rotor motorlarından bahsedelim.
Derin yuvalı asenkron motor
Kaplama etkisini arttırmak için, derin yuvalı asenkron motor rotorunun yuva şekli derin ve dardır ve yuva derinliğinin yuva genişliğine oranı 10-12 aralığındadır. Akım rotor çubuklarından geçtiğinde, çubukların alt kısmı ile bağlantılı olan kaçak akı, oluk açıklığı ile bağlantılı olan kaçak akıdan çok daha büyüktür. Bu nedenle, çubuklar, paralel olarak bağlanan yuva yüksekliği boyunca bölünmüş bir dizi küçük iletken olarak kabul edilirse, yuvanın tabanına daha yakın olan küçük iletkenler daha büyük bir sızıntı reaktansına sahip olur ve yuva açıklığına ne kadar yakın olursa, sızıntı da o kadar küçük olur. reaktans.
Başlangıçta, rotor akım frekansı yüksek ve kaçak reaktansı büyük olduğundan, akımın her küçük iletkendeki dağılımı kaçak reaktansına bağlı olacaktır. Kaçak reaktans ne kadar büyük olursa kaçak akım o kadar küçük olur. Bu şekilde, hava boşluğunun ana manyetik akısı tarafından indüklenen aynı potansiyelin etkisi altında, çubuklardaki yarığın tabanına yakın akım yoğunluğu çok küçük olacak ve yarık açıklığına ne kadar yakınsa, o kadar büyük olacaktır. akım yoğunluğu.
Cilt etkisi nedeniyle, akımın büyük bir kısmı iletken çubuğun üst kısmına sıkıştırıldıktan sonra, iletken çubuğun yuvanın alt kısmındaki rolü çok küçüktür, bu da iletkenin yüksekliğini ve kesitini azaltmaya eşdeğerdir. iletken çubuk, böylece rotor direnci artar ve başlangıçta büyük direnç gereksinimini karşılar. Motor başlatıldığında ve motor normal şekilde çalıştığında, rotor akımının düşük frekansı nedeniyle, rotor sargısının kaçak reaktansı rotor direncinden çok daha küçüktür, dolayısıyla yukarıda bahsedilen küçük iletkenlerdeki akımın dağılımı esas olarak olacaktır. direnç tarafından belirlenir.
Her küçük iletkenin direnci eşit olduğundan, iletken çubuktaki akım eşit şekilde dağıtılacak, böylece yüzey etkisi temelde ortadan kalkacak ve rotor iletken çubuğunun direnci, DC direncine yakın bir şekilde yeniden küçülecektir. Rotor direncinin normal çalışma sırasında otomatik olarak azalacağı, böylece bakır kaybının azaltılması ve verimliliğin artırılması etkisinin karşılanacağı görülmektedir.
Cilt etkisi nedir?
Cilt etkisi aynı zamanda cilt etkisi olarak da adlandırılır. Alternatif akım iletkenden geçtiğinde akım iletkenin yüzeyinde yoğunlaşacaktır. Bu olaya cilt etkisi denir. Akım veya gerilim daha yüksek frekanslı elektronlara sahip iletkende iletildiğinde, tüm iletkenin kesit alanına eşit olarak dağılmak yerine toplam iletkenin yüzeyinde toplanacaktır.
Cilt etkisi yalnızca rotor direncini değil aynı zamanda rotor kaçak reaktansını da etkiler. Yuva kaçak akısının yolundan, küçük bir iletkenden geçen akımın yalnızca küçük iletkenden yarığa doğru sızıntı akısı oluşturduğu, ancak küçük iletkenden yarık tabanına doğru bir sızıntı akısı oluşturmadığı görülebilir, çünkü ikincisi akımla hiçbir bağlantısı yoktur. Bu şekilde aynı akım için slotun tabanına ne kadar yakınsa o kadar fazla kaçak akı üretilir, slota ne kadar yakınsa o kadar az kaçak akı üretilir. Cilt etkisi iletkendeki akımı yuvaya sıkıştırdığında, aynı akımın oluşturduğu yuva kaçağı akısının azaldığı, dolayısıyla yuva kaçağı reaktansının azaldığı görülebilir. Bu nedenle yüzey etkisi rotor direncini arttırır ve rotor kaçak reaktansını azaltır.
Cilt etkisinin gücü, rotor akımının frekansına ve yuva boyutuna bağlıdır. Frekans ne kadar yüksekse ve yuva ne kadar derinse cilt etkisi o kadar belirgin olacaktır. Aynı rotor için, eğer frekans farklıysa, yüzey etkisi de farklı olacaktır ve rotor parametreleri de farklı olacaktır. Bu nedenle, normal çalışma ve başlatma sırasında rotor direnci ve kaçak reaktansı kesin olarak birbirinden ayrılmalı ve karıştırılmamalıdır. Aynı frekans için, derin oluklu rotorların yüzey etkisi çok güçlüdür ancak yüzey etkisinin sıradan sincap kafesli rotorlar üzerinde de belirli bir etkisi vardır. Bu nedenle sıradan yapıya sahip bir sincap kafesli rotor için bile, başlatma ve çalışma sırasındaki rotor parametrelerinin ayrı ayrı hesaplanması gerekir.
Derin oluğun rotor sızıntı reaktansıasenkron motorRotorun derin oluk şekli nedeniyle yüzey etkisi nedeniyle azalır, ancak azalmadan sonra rotorun sızıntı reaktansı hala sıradan sincap kafesli rotorunkinden daha büyüktür. Bu nedenle, sabit oluklu motorların güç faktörü ve maksimum torku, sıradan sincap kafesli motorlardan biraz daha düşüktür.
Gönderim zamanı: Temmuz-05-2024
