Özel olarak silindirik makaralı rulmanlar hem radyal hem de eksenel yükleri destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak eksenel kuvvetlerin varlığı, özellikle iç ve dış halkalar düzgün şekilde hizalanmadığında komplikasyonlara yol açabilir.
Motorun çalışması sırasında eksenel kuvvetler, yatağın iç ve dış bilezikleri arasında eksenel yanlış hizalamaya neden olabilir. Silindirik makaralı rulmanlar durumunda, iç ve dış bilezikler ayrılabilir olup, belirli bir dereceye kadar hizasızlık kontrolüne olanak tanır. Bununla birlikte, ayrılamayan halkalara sahip rulmanlar için sonuçlar daha belirgindir. Eksenel kuvvetler, rulmanın iç bileziğine göreceli bir itme veya çekme uygulayarak rulman braketinde önemli bir gerilime neden olabilir.
Bu gerilim, rulman içindeki dönen elemanların eksenel ve radyal açıklıklarını değiştirir. Boşluklar değiştikçe yuvarlanma elemanları optimum şekilde çalışmayabilir ve bu da sürtünmenin ve aşınmanın artmasına neden olabilir. Zamanla bu, erken rulman arızasına, verimliliğin azalmasına ve bakım masraflarının artmasına neden olabilir.
Ayrıca, eksenel kuvvetlerden kaynaklanan yanlış hizalama, yuvarlanma elemanları üzerinde eşit olmayan yük dağılımına neden olarak aşınmayı daha da kötüleştirebilir. Aşırı durumlarda, rulman sisteminde büyük bir arızaya neden olabilir, motoru durdurabilir ve pahalı onarımlar gerektirebilir.
Motorun çalışması sırasında oluşan eksenel kuvvet, rulman sistemini derinden etkileyerek yanlış hizalamaya, boşlukların değişmesine ve rulman bileşenleri üzerinde stresin artmasına neden olur. Bu etkilerin anlaşılması, motor tahrik sistemlerinin uzun ömürlülüğünü ve güvenilirliğini sağlamak açısından çok önemlidir.Wolong Nanyang Patlamaya Karşı Koruma Ürün yelpazemizde uygun tasarım ve bakım stratejilerini uyguluyoruz (genel ürünler dahil)yüksek gerilim 3 fazlı asenkron motorVealçak gerilim motoru) bu riskleri azaltmak ve genel performansı artırmak.
Gönderim zamanı: 25 Ekim 2024
